该航空公司在5月的运营数据令人惊讶，增加了为

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 该报纸的记者李·春莉（Li Chunlian），实习生记者梁南（Liang Aonan）在5月对多个上市飞机的操作数据进行了密集的披露，民航市场的回收已经进一步出现。在关键指标（例如能力部署，乘客流动率和乘客征服费率）等主要指标方面，主要飞机都显示了增长趋势，这为即将到来的标签加热季节奠定了稳定的基础。许多飞机在5月有有趣的操作数据。中国南方航空公司有限公司（因此，定义为“南航空”）揭示的数据表明，5月（基于可用的椅子上的可用椅子，两者都在下面）对乘客产能的投资增长了4.99％的同比增长；乘客营业额（基于乘客公里的收入）同比增长8.43％； S的速率对乘客的UBFOISTING为85.91％，每年高达2.73％。中国东方航空公司有限公司（因此称为“中国东部航空”）揭示的数据表明，5月的乘客容量的投资年份增长了9.27％；乘客营业额（基于乘客公里）同比上升15.43％；乘客的服从率为85.39％，每年高达4.56％。此外，上海Jixiang Airlines Co，Ltd揭示的数据显示，该公司的乘客产能投资同比增长0.46％；乘客营业额同比增长4.97％；乘客征服的比率为86.14％，一年一年高达3.7％。 Spring Airlines Co，Ltd揭示的数据显示，该公司在5月的乘客流动率为45.61亿公里，每月增加5.11％，每年增长11.66％。根据中国航空的官方帐户港口协会在今年5月，客运运输的总数约为6400万，逐年增加了近8％，2019年同期增长了近16％。5月，每日客运的平均每日运输量接近205万。 Dongxing Securities发布了一份研究报告，指出，在2023年和2024年恢复后，主要航空公司的国内日期通常被追回，甚至在2019年的同一时期略有超过同一时期。中型飞机恢复到更高的水平。当淡季的乘客率很高时，高峰期的需求增加将改变门票价格的上涨，并且预计该行业的弹性将被避免。民航市场将在标签热的高峰期间服务。传统的标签日季节即将进入民航市场。航空旅行Zongheng大数据表明，6月16日，国内票预订的数量超过了第一个M的750万TAG -IN IN交通运输（7月1日至7月31日）；新疆的国内空中票预订数量超过350,000，同比增长了近11％。入学和即将离任的机票簿数量超过380万，增长了近8％；著名的目的地目的地是主要东亚和东亚蒂莫。此外，伦敦，莫斯科，悉尼，墨尔本，巴黎和法兰克福等遥远目的地也受到消费者的欢迎。面对乘客流量的峰值，主要飞机正在积极运行，以通过新路线和增加产能投资来解决市场需求。 6月16日，中国南部航空公司的“北京达克斯 - 杜桑贝”路线正式启动，中国与塔吉克斯坦之间的首次直接飞行。 A与 - 一名负责中国南方航空公司的一名男子说，在标签日和秋天的航班上，该公司运行了包括广州，深圳和成都在内的七条快车路线Ijing Daxing机场，并从伦敦，阿姆斯特丹和莫斯科的北京达克辛开设了16条国际和地区路线，以及莫斯科，阿姆斯特丹，莫斯科，莫斯科，莫斯科，莫斯科，莫斯科，莫斯科，以及莫斯科，以及莫斯科，以及65个家庭和外向路线。同一天，中国东部航班MU217成功从上海朴国际机场飞往瑞士的日内瓦国际机场。这条路线是上海和日内瓦之间国内航空公司开设的第一条直飞航班。迄今为止，中国东部航空已向巴黎，伦敦，法兰克福，阿姆斯特丹，马德里，罗马，威尼斯和布达佩斯等欧洲城市开辟了路线。直到6月20日，直到6月20日，该公司的新上海米兰”路线和新的“上海 - 波普尼哈根”路线直到7月17日，该公司将使15个欧洲城市能够启动。 Qunar Big Data Research Institute的研究人员Xiao Peng说，旅游需求的强劲吸引力，占领率六月的路线上的ation急剧增加。随着7月份进入标签和商务旅行的传统高峰期，预计由运营航空公司（例如出勤率，收入水平等）形成的纸张将继续保持良好的动力。