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最近，上海举行了2025年中国汽车论坛，其主题是“提高新鲜度的质量，赢得了智慧的未来”。在第14五年计划结束的关键年份和第15五年计划的布局中，2025年中国汽车论坛重点关注行业和热门话题的基本发展，全面讨论了该行业工业发展的主要计划，并共同寻求合作。值得注意的是，在7月11日上午举行的“会议论坛”中，工业组织和车辆公司的代表在“反涉及反应”上达成了高度共识。通常，这是对“内部”竞赛损害的意识，这是ganap。 “在今年上半年，中国的汽车制造和销售将继续保持快速的增长和稳定的发展，不仅在国内市场中发挥了重要作用，增强了信心，而且还表明了国际市场的竞争，该市场正在成为中国制造业的令人眼花cardion乱的名片。”中国机械产业联合会的总裁Xu Niansha已在本年度的中国秘书中实现了大量的成就，该行业在他的演出中，他在他的演讲中的秘密成就，他的演讲又是他的演讲中的秘书，并在他的演讲中及其演讲。汽车制造商协会还认为，经过多年的努力，我的国家的车辆行业在转型和升级方面取得了惊人的成就，以竞争那些年份的赛道，并为互联网生态系统带来了一些负面影响同时，在线现象的频繁出现，例如吸引人机营销，在线水大陆和黑人公共关系，无限的交通，认真生态的车辆行业，并完全抑制了该行业的健康发展。说到“内部”竞争的全面纠正，富芬芬认为这个话题是不可避免的：“当我们转向国际化时，我们还必须解决家庭活动。我们不能从“滚动“竞争”竞争到“外部竞争”。这是行业的协议。”宝马集团大中国总裁兼首席执行官高杰表示，该行业已经达成了广泛的共识：“内部”竞争将防止该行业的健康发展。持续的价格战将行业盈利能力降低到非常低的水平。如果没有有效解决，它将激发妥协，现代变化的质量，并最终影响行业的可持续发展。积极的开发是在纠正“内部”竞赛中进行的。 Xu Niansha就未来行业发展的方式提出了许多建议。其中之一是努力创建一个健康的行业生态系统。政府领导人和企业成员参加，全力以赴作为桥梁和联系的角色，建立自律行业和律师仲裁援助的机制，并在避免竞争不佳的情况下取得了实际的成果，并降低了账户的欠款，并共同创造了一个新的行业生态系统，并具有清洁和直截了当的环境，健康和渐进式，健康和联合的合作。据报道，自2024年以来，在政府当局的指导下，中国汽车制造商协会在汽车行业进行了一系列全面的“内部滚动”竞争。 2025年，中国汽车制造商协会发布了三个提案，立即停止了W严重误导并防止行业运营事实的销售清单；加强公司责任，标准化的过度营销以及自动驾驶的不当行为；采取了纠正那些没有良好价格战争的人，并将“刹车”放在行业上。 “在这段时间里，反内部的流通工作取得了积极的发展，主要行业企业也采取了主动性来加强自律，尤其是迅速迈出了重大步骤来领导供应链稳定并保护供应商的利益。” Fu Bingfeng目前说，反内部循环管理仍在加深。将来，该组织将进一步改善长期工作机制，在行业中组装积极的能源，并在行业发展中共存一个干净，正直，健康和有序的环境。加深多方合作，以塑造Additio中国车辆行业的美丽形象n要纠正问题，Indu的健康发展也需要良好的指导指导。中国科学技术协会主席Wan Gang发表了一篇主要的演讲，题为“合作，联合和相互信托，并合作以促进车辆行业的变化和升级”到论坛上。 Wan Gang指出，有必要加深该行业的合作，并在中国的车辆行业共处。 Sa Isang Banda，Dahil Sa Mga Bagong Pagkakataon Para sa sa在Intelihenteng Pag -Unlad，Dapat Nating Palalimin ang Kooperasyon sa Mga sa Mga negosyo itaguyod ang pagtatayo ng isang bagong mapagkumpitensya在Pakikipagtulungan na Relasyon，Magtulungan upang upang lumikha ng Mga Bagong teknolohiya，Mga Bagong Produkto，Mga Bagong，Mga Bagong Modelo，Linangin Angnew Poles的Mga Bagong Modelo，工业价值的增长。另一方面手，为平台提供全面发挥，并将自动化行业组织的角色联系起来，指导行业企业集中于他们的面向开发，技术开发，质量开发，向上的品牌等。汽车行业。它规定车辆公司采取积极行动。 “我们试图与我们的同龄人以及世界各地的同行以及上游工业连锁店建立统一的车辆行业，为更多的合作伙伴努力工作，并获得更多的获胜机会。” Chery Automobile Co，Ltd。董事长Yin Tongyue提出上诉：“车辆行业应该是自律。车辆公司，尤其是高级管理人员，必须互相学习，互相了解，互相了解，并遇到互相认识。我们都是中国汽车制造商。我们都是中国的汽车制造商，并且有责任使中国的车辆更大，并且必须持续很长时间，我们将持续一段时间。”ICT在两个冬季和一个夏季进行验证，以及高端智能驾驶应采用两个多余的设计等。用户的价值。 “ GAC集团董事长Feng Xingya表示，在专注于制造汽车的同时，GAC总是站在自己的毅力中。 “高江认为供应商通过联合承诺的还款期是积极的第一步。”通过继续进行合作和实际行动，我们可以与符号建立稳定的关系并促进行业的持续繁荣。借助Fu Bingfeng的观点，晚期竞争力的真正竞争对手希望创造价值，而汽车公司需要在现代技术，产品质量，用户体验，品牌文化等方面执行其内部技能。只有当市场从驱动器驱动的驱动驱动的驱动驱动的驱动的价格转移时，中国的汽车才能在未来赢得。
